PRESENTACIÓN DEL ALPINE A522: EL COCHE DE «EL PLAN»

El nuevo coche de Alpine, presentado el pasado lunes en París, es azul y rosa. Aunque en las dos primeras carreras será solo rosa

El Alpine A522 fue presentado en el Museo de Arte Moderno de París ante cientos de invitados. La expectación era máxima y mucho más por parte de los fans de Fernando Alonso, piloto asturiano de la escudería francesa, quienes creen en El Plan.

No sabemos si será el año en el que Alonso pueda ganar el Mundial, pero al menos se busca que el coche sea lo más competitivo posible para que el español pueda luchar por su tan ansiado tercer mundial. Aunque el Alpine de París era solo una maqueta, ya que el verdadero se encuentra en Barcelona para rodar en Montmeló, donde se realizarán las primeras pruebas, pensando ya en la nueva temporada. 

Hay ganas de Mundial y se ha ido notando en las presentaciones de los diferentes coches de las escuderías y más en el Alpine, que tantos rumores ha generado. Sin embargo, no ha convencido a todos por el color rosa chicle que ocupa casi la mitad del coche y que en las dos primeras carreras, Bahréin y Sakhir, será completamente rosa. Pero es el Alpine de este año, el coche que puede hacer soñar a Fernando y a todos los alonsistas con el tercer mundial. 

En cuanto a los pontones, de los que tanto se ha especulado, son originales respecto al resto de coches de la parrilla, con tomas de aire al estilo de Aston Martin o Ferrari y estrecheces en los extremos. Aunque no en la parte central del coche, donde se aloja la unidad de potencia. 

Las tomas de aire son relativamente estrechas y en los alerones no se aprecian grandes sorpresas después de nueve presentaciones (de las diversas escuderías) y algún que otro rodaje privado. En cualquier caso, Alpine ha tomado riesgos, no ha hecho un diseño blanco. No les quedaba más remedio si quieren ser el coche más rápido este año. 

Tanto Fernando Alonso como Esteban Ocon, los dos pilotos principales de la escudería, junto a Oscar Piastri, el piloto de reserva, aparecieron con el mono que vestirán carrera tras carrera y que lleva los mismos colores que el coche: azul y rosa. 

El asturiano se mostró positivo: «2021 fue una buena temporada, Esteban ganó una carrera y yo hice un podio. Hicimos muchos progresos, el equipo es más fuerte que hace un año y estamos preparados para el desafío».

Laurent Rossi, director ejecutivo, fue algo más cauteloso en sus declaraciones: «Debemos ser realistas, el cambio de reglas puede rehacer la parrilla y es una oportunidad. Mientras tanto, progreso, progreso, progreso».

No sabemos qué pasará en el Mundial de 2022, lo único que tenemos claro es que Alonso, de 40 años, se enfrenta a su 19ª temporada de Fórmula 1, por lo que debe convertirse este año en el piloto con más grandes premios de la historia de la competición, superando a Raikkonen. 

También aspira al podio número 100 (lleva 98), aunque los alonsistas esperan que supere esta cifra con creces. Volvió para ganar y Alpine está haciendo todo lo posible para que así sea. Y aunque sea desmesurado esperar que la escudería francesa dispute títulos a corto plazo a gigantes como Mercedes y Red Bull, se tiene derecho a soñar y a disfrutar de los posibles triunfos ocasionales, que no deberían estar tan lejos.