Primer día del paro de transportistas

Hoy, 14 de noviembre da comienzo la huelga general de transportistas que afectará a todo el país.

Las Fuerzas y Cuerpo de Seguridad del Estado indican que, dentro de los acontecimientos, se ve una cierta normalidad en la primera jornada de paro de camioneros en nodos, centros logísticos y vías de comunicación.

Según las fuentes del Ministerio del Interior, solo se han detectado incendios de neumáticos en Algeciras, Cádiz, e incendios de cuatro cabezas tractoras en Villaescusa (Cantabria). También se han producido algunos pinchazos de ruedas en Illescas, Toledo.

Sin embargo, el acceso a los grandes centros logísticos y s las infraestructuras de los hidrocarburos se ha podido realizar con normalidad. Se habla de una normalidad total, a pesar de los incidentes menores con piquetes que hayan podido ocurrir en lugares como MercaJerez, según dicen los distribuidores, que además han sido rápidamente desactivados.

Los transportistas se reunirán esta tarde en el Wanda para organizar el primer día de paro, a pesar de que la huelga no esté respaldada por ninguna asociación del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) y del Astic. No descartan desmantelarla.

Esta huelga de indefinida y ha comenzado hoy, día 14 de noviembre para protestar por la falta de cumplimiento de los acuerdos alcanzados en primavera. Se lanzan a la calle en un momento crítico, con el Black Friday a la vuelta de la esquina. La huelga ha sido convocada por la Plataforma Nacional en Defensa del Sector del Transporte, que es una agrupación de autónomos y pequeñas empresas de transportistas del ámbito nacional creada en 2008.

La huelga se debe, según la Plataforma Nacional en Defensa del Sector del Transporte, a que el sector sigue sufriendo pérdidas aunque lo prohíba la ley, tal como ya dijeron en el mes de marzo.

Los transportistas acusan al gobierno de estar incumpliendo esta ley, que incluía ayudas de 450 millones de euros, y por ello retoman esta huelga. En resumen: hacen la huelga por no trabajar a pérdidas y para que los costes de los transportistas se puedan aplicar a los cargadores.